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越南航空僅刪除了對北京、臺北等城市所屬國家的標注，但歐洲和東南亞城市仍正常標注國名
大韓航空則使用 " 技巧性 " 較強的修改方式：將城市作為目的地，取消標注所屬國名。
24 日的越南航空網站
日航與全日空兩家日本公司僅在網站的中文簡體頁面將臺灣表述為 " 中國臺灣 "，面向臺灣用戶的繁體中文網頁和英文、日文網頁上，臺港澳則和中國大陸在列表中并列呈現。
耿爽（資料圖）
全日空簡、繁、英三版頁面中有關臺灣和港澳的不同表述
不過，環環（ID：huanqiu-com）發現，已經作出修改的個別航空公司藏著一些 " 小九九 "。
在美國航空網站的 " 國家 / 地區 " 列表中，臺灣及港澳均與中國并列，臺北等各機場的所在地僅被標注為 " 臺灣 "，香港和澳門也并沒標注為中國。
之后，據臺灣媒體 16 日報道，北歐航空日前在官網上將臺灣改為 " 中國臺灣 "，遭臺駐瑞典代表 " 投書抗議 "。此外，環環（ID：huanqiu-com）23 日晚在越南航空官網看到，該公司仍將臺北等城市所屬國標為 " 臺灣 "，而非 " 中國臺灣 "，但 24 日這一錯誤表述已被刪除。
美國航空公司網頁截圖
路透社 24 日援引消息人士的話稱，在與美國政府協調后，美國主要的航空公司將修改網站相關信息，以目的地城市名稱作為標注。美國國務院周一晚間告知了中國駐美國大使館這一決定。該報道說，沒有航空公司對此作出評論，但美國航空運輸協會表示 " 美國航空業是必須應對各種法規和要求的全球性商業 "。
對此，美國航空發言人 24 日在回應環環（ID：huanqiu-com）問詢時說，濟南演出公司，他們 " 正在同美國政府商議此事 "，并稱此前該公司在今年 5 月申請了 60 天的 " 延長期 "，強調 7 月 25 日才是截止日期。聯合航空和達美航空則未對環環的問詢作出回應。
越南航空也采用類似做法，但僅刪除北京、臺北等東北亞城市所屬國家的標注，歐洲、東南亞等其他地區的城市則標有所屬國名。
在 24 日的記者會上，耿爽針對有關問題表示，濟南慶典公司，堅持一個中國原則是中美關系穩定發展的政治基礎，希望美國政府敦促有關企業恪守一個中國原則，盡快做出整改。據環環（ID：huanqiu-com）了解，中國民航局可能將于 25 日或 26 日公布最終整改情況及相應措施。
4 月 25 日，中國民航局致函 44 家執飛中國航線的境外航空公司，要求它們在 30 天內修改將臺港澳列為 " 國家 " 的錯誤標注。據民航局此前通報，在 5 月 25 日最初期限到達時，44 家外國公司中有 26 家因技術原因申請延期修改，完成時間最晚為 7 月 25 日。而截至 7 月 13 日，只剩 6 家尚未完成相關修改。
路透社稱，24 日下午，夏威夷航空的網站似乎已經發生變化，在下拉菜單中搜索飛往臺北的航班顯示：" 臺北，臺北 "。而環環（ID：huanqiu-com）當晚看到，" 臺北 " 這一選項徹底不見了。
23 日晚間的越南航空網站
25 日是中國民航局要求外國航空公司修改官網涉臺錯誤標注的最后期限。《環球時報》記者 24 日查詢發現，越南航空當天刪除將臺灣作為 " 國家 " 的表述，美國夏威夷航空網站上原本與國家并列的 " 臺北（（下標高雄 KHH））" 的表述則消失了。它們成為最新作出修改的公司。至本報 24 日晚截稿時，還有達美航空、美國航空、聯合航空 3 家美國公司仍未完成修改。當天，在被問及中方是否會對拒絕整改的公司做出如禁用機場等懲罰措施時，中國外交部發言人耿爽回應說：" 讓我們拭目以待。"
截至 24 日，聯合航空、達美航空和美國航空仍未作出修改。
夏威夷航空官網截圖——改前
夏威夷航空官網截圖——改后
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