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雖然不能下船回家吃飯
夜間航行要求駕駛室關閉所有照明設備，這是為了方便駕駛員時刻觀察海況和駕駛室內各種顯示設備。
路巍的妻子是港站的一名工作人員，由于丈夫每隔三個月才能回家，她便在休息的時候，趁著渡船靠港上船為丈夫打掃房間，熨燙衣服。
駛往目的港
船長及駕駛員默契配合
返回出發港后
才能下船休息
計程儀
需要把列車分解成10節一列
俗話說
每次夜間航行
氣象傳真機
英語是渡船駕駛員的必備技能之一
船長必須簽署夜航命令
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手持對講機的帥氣小伙
電子海圖
就是“中鐵渤海號”2渡船船長路巍
保證航行安全
當天的航行任務結束
說駕駛水陸兩棲火車的秀兒
可你聽說過鐵路船長嗎？
全船廣播播報系統
此刻鐵路船長就要現身啦！
英漢詞典是路巍經常使用的工具書
去年8月1日建軍節這天
舵角指示器
#中鐵渤海鐵路輪渡#
這樣的工作
火災報警系統面板
這位身著白色制服
輪渡火車艙可以裝下
“中鐵渤海號”渡船是世界首次采用第三代電力推進系統、我國首次采用綜合全電力推進系統的火車、汽車滾裝船，具有安全、低碳、節能、環保的優勢。渡船全長182.6米，寬24.8米，服務航速18節，總噸位25040噸。
一列50節的重載貨運列車
還是相當別致浪漫滴！
探深儀
分5次運送上船
該船主要服務于煙臺至大連的貨運列車及旅客、汽車運輸。這是我國第一條海上運輸距離超過百公里的鐵路輪渡航線，是跨越我國東北、環渤海、長三角、珠三角四大經濟區的東部陸海鐵路通道的重要組成部分。
渡船到達大連港后要進行繁忙的火車、汽車上下船作業，旅客客艙更換臥具清掃衛生等保潔工作，這時船長要對駕駛臺設備進行巡視檢查。3個小時后，渡船即將從大連返回煙臺，船長在駕駛室用對講機與甲板部大副聯系，一切準備就緒后，發布開船命令。
渡船便緩緩駛離碼頭
每次渡船起航前，路巍都需要在開航前20分到駕駛臺檢查即時氣象、溯汐、設備、雷達及各種數據，聽取駕駛員匯報港區及航道內的海況。
火車跑得快全靠車頭帶
在鐵路系統里有列車長
雖然他工作忙碌，隔三個月才能回家，但只要有機會能見面，就覺得很幸福。
請趕緊坐下
這是什么神奇崗位
以便與過往船只進行交流
船長需要連續進行三個月
確認安全后船長下達開航命令
航行警告和氣象預報接收機
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